Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeuges mit einem elektrischen und einem verbrennungsmotorischen Antrieb mit einem Kühlkreislauf sowie mit einer elektrischen Zuheizung. Erfindungsgemäß wird eine aktuelle Länge einer prognostizierten Fahrstrecke erfasst, eine aktuelle Reichweite für das Hybridfahrzeug bei rein elektrischem Antrieb prognostiziert und der verbrennungsmotorische Antrieb gestartet und betrieben oder eine Betriebsstrategie (BS1) aktiviert, bei der der verbrennungsmotorische Antrieb mehrmals nacheinander aktiviert wird, wenn die Länge der prognostizierten Fahrstrecke größer als die prognostizierte Reichweite für das Hybridfahrzeug bei rein elektrischem Antrieb ist.
Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeuges
2016-08-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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