Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Fahrassistenz beim Führen eines Transportmittels, insbesondere eines Fahrzeugs (1), bei dem ein Wechsel zwischen einem ersten Modus der Fahrassistenz und einem zweiten Modus der Fahrassistenz durchgeführt wird, wobei insbesondere der erste Modus der Fahrassistenz eine weiterreichende Unterstützung des Führers des Transportmittels umfasst als der zweite Modus. Um den Fahrer in bestimmten Fahrsituationen oder bei individuell vorliegenden Bedingungen nicht zu überfordern, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass für den Wechsel ein Wechselprozess aus einer Mehrzahl von unterschiedlichen Wechselprozessen ermittelt wird. Hierdurch kann ein Wechselprozess zur sicheren und komfortablen Übernahme einer Fahraufgabe individuell angepasst werden.


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    Titel :

    Verfahren zur Fahrassistenz


    Beteiligte:
    CIELER STEPHAN (Autor:in) / MATHE BENJAMIN (Autor:in) / MEIER-ARENDT GUIDO (Autor:in) / WENZEL KATRIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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