Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, der mehrere Antriebsaggregate (1, 2), ein Getriebe (3) und einen Abtrieb (4) aufweist, wobei ein erstes Antriebsaggregat (1) auf eine erste Getriebewelle (6) des Getriebes (3) einwirkt, wobei ein zweites Antriebsaggregat (2) auf eine zweite Getriebewelle (7) des Getriebes (3) einwirkt, wobei das Getriebe (3) mehrere Schaltelemente (9) umfasst, und wobei zum Ausführens eines Gangwechsels von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang ein im Ist-Gang geschlossenes und im Ziel-Gang geöffnetes Schaltelement (9) des Getriebes (3) geöffnet und ein im Ist-Gang geöffnetes und im Ziel-Gang geschlossenes Schaltelement (9) des Getriebes (3) geschlossen wird, wobei das für den Ziel-Gang zu öffnende Schaltelement (9) über einen momentgeregelten Betrieb des ersten Antriebsaggregats (1) und über einen momentgeregelten Betrieb des zweiten Antriebsaggregats (2) lastfrei gestellt wird, wobei anschließend das lastfrei gestellte Schaltelement (9) geöffnet wird, wobei darauffolgend die Drehzahl des ersten Antriebsaggregats (1) und die Drehzahl des zweiten Antriebsaggregats (2) an den Ziel-Gang über einen drehzahlgeregelten Betrieb des ersten Antriebsaggregats (1) und/oder über einen drehzahlgeregelten Betrieb des zweiten Antriebsaggregats (2) angepasst werden, sodass das für den Ziel-Gang zu schließende Schaltelement (9) des Getriebes (3) synchronisiert wird, und wobei anschließend das zu schließende Schaltelement (9) geschlossen wird.


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    Titel :

    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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