Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang ein Antriebsaggregat (1), ein Getriebe (2) und einen Abtrieb (3) aufweist, wobei durch Öffnen einer Trennkupplung (5, 5a, 5b) das Antriebsaggregat (1) getriebeeingangsseitig und durch Öffnen mindestens eines formschlüssigen Schaltelements (6, 6a, 6b) der Abtrieb (3) getriebeausgangsseitig vom Getriebe (2) abkoppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass nach Anforderung eines Segelbetriebsmoduseine momentübertragende Trennkupplung (5, 5a, 5b) geöffnet wird, um das Antriebsaggregat (1) getriebeeingangsseitig abzukoppeln,anschließend mindestens ein formschlüssiges Schaltelement (6, 6a, 6b) geöffnet wird, um den Abtrieb (3) getriebeausgangsseitig abzukoppeln,darauffolgend ein getriebeeingangsseitig oder. antriebsaggregatseitig und getriebeausgangsseitig oder. abtriebsseitig abgekoppelter Getriebeabschnitt (9, 9a, 9b) über eine Synchronisierungseinrichtung (8, 8a, 8b) auf eine definierte Drehzahl abgebremst wird.


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    Titel :

    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    WAFZIG JÜRGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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