Ein Ölpumpensystem eines Hybridfahrzeugs, das einen Betriebshydraulikdruck einem Getriebe (50) des Hybridfahrzeugs zuführt, das Ölpumpensystem aufweisend:eine elektrische Ölpumpe (60), die den Betriebshydraulikdruck auf der Grundlage einer Drehzahlanweisung dem Getriebe (50) zuführt,einen Datenerfasser (90), der Daten zum Steuern der elektrischen Ölpumpe (60) erfasst, undeine Steuervorrichtung (70), die Antriebsmodi der elektrischen Ölpumpe (60) auf der Grundlage der durch den Datenerfasser (90) erfassten Daten einstellt, eine Basis-Durchflussrate (Q1) der eingestellten Antriebsmodi ermittelt, eine Kompensations-Durchflussrate (Q2), die bei der Kühlung des Getriebes, bei der Schmierung des Getriebes, beim Schlupf des Getriebes und bei einer Ölleckage des Getriebes erforderlich ist, ermittelt, eine End-Durchflussrate (Q3) durch Addieren der Kompensations-Durchflussrate (Q2) zur Basis-Durchflussrate (Q1) ermittelt und die Drehzahlanweisung auf die elektrische Ölpumpe (60) anwendet,wobei der Betriebshydraulikdruck nur durch die elektrische Ölpumpe (60) dem Getriebe (50) zugeführt wird und die Drehzahlanweisung auf der Grundlage eines Ziel-Hydraulikdrucks, einer Öltemperatur und der End-Durchflussrate (Q3) ermittelt wird,wobei die elektrische Ölpumpe (60) vom Starten des Hybridfahrzeugs bis zum Abschalten des Hybridfahrzeugs kontinuierlich betrieben wird.

    An oil pump system of a hybrid vehicle may include an electric oil pump which supplies operating hydraulic pressure to the transmission based on a speed command; a data detector which detects data for controlling the electric oil pump; and a controller which sets a driving mode of the electric oil pump based on the data detected by the data detector, determines a basic flow rate of the set driving mode, determines a final flow rate by compensating for the basic flow rate, and applies the speed command to the electric oil pump, in which the operating hydraulic pressure is supplied to the transmission only by the electric oil pump, and the speed command is determined based on target hydraulic pressure, an oil temperature, and the final flow rate.


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    Titel :

    Ölpumpensystem eines Hybridfahrzeugs und Verfahren zum Steuern desselben


    Beteiligte:
    LEE HAKSUNG (Autor:in) / SONG SANGLOK (Autor:in) / KIM KI NAM (Autor:in) / YANG SEUNG HYUN (Autor:in) / LEE JONG HO (Autor:in) / KIM JONG HYUN (Autor:in) / YI JAESHIN (Autor:in) / LEE JANG MI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs

    BUFORD KEITH D | Europäisches Patentamt | 2023

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    MULLER BRETT T / TRIPPEL TRAVIS JAMES | Europäisches Patentamt | 2023

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    MARSCHALL TILO / MIRLACH ROBERT / LEINHOS DIRK CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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    WHITNEY CHRISTOPHER E / HUTMACHER JEFFREY M / ELLENBERGER J MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    TAMAI GORO / ADRICH III WILLIAM L / BHATTARAI BIRENDRA P et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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