Die Erfindung betrifft eine Elektrische Ausrüstung eines Fahrzeugs mit einer wenigstens teilweise elektrischen Brems- und Lenkeinrichtung beinhaltend eine elektrischen oder elektro-mechanische Lenkeinrichtung (26) mit oder ohne durchgehende mechanische Verbindung zwischen einem Lenkrad (28) und einem Lenkgetriebe (30) sowie mit einer elektronischen Lenksteuereinrichtung und einem elektrischen Lenksteller (72), und eine Betriebsbremseinrichtung (124). Die Erfindung sieht vor, dass als Betriebsbremseinrichtung eine elektropneumatische Betriebsbrems-einrichtung (124), insbesondere ein elektronisches oder elektronisch bremsdruckgeregeltes Bremssystem (EBS) vorgesehen ist, welches eine elektropneumatische Betriebsbremsventileinrichtung (1), eine elektronische Bremssteuereinrichtung (EBS-ECU), elektropneumatische Modulatoren (114, 116) sowie pneumatische Radbremsaktuatoren (118, 120) beinhaltet, wobei die elektropneumatische Betriebsbremsventileinrichtung (1) ein Betriebsbremsbetätigungsorgan (10) sowie innerhalb wenigstens eines elektrischen Betriebsbremskreises wenigstens einen elektrischen Kanal (130) mit wenigstens einem vom Betriebsbremsbetätigungsorgan (10) betätigbaren elektrischen Bremswertgeber (67) zum von einer Betätigung des Betriebsbremsbetätigungsorgans (10) abhängigen Aussteuern von Betätigungssignalen aufweist, sowie wenigstens eine die Betätigungssignale empfangende elektronische Auswerteeinrichtung (FBM-ECU), welche abhängig von den Betätigungssignalen Bremsanforderungssignale in die elektronische Bremssteuereinrichtung (EBS-ECU) einsteuert, sowie innerhalb wenigstens eines pneumatischen Betriebsbremskreises wenigstens einen pneumatischen Kanal (132, 134), bei welchem durch Betätigung des Betriebsbremsbetätigungsorgans (10) aufgrund einer Fahrerbremsanforderung wenigstens ein Steuerkolben (12) der Betriebsbremsventileinrichtung (1) mit einer ersten Betätigungskraft belastet wird und der Steuerkolben (12) wenigstens ein einen Einlasssitz (64) und einen Auslasssitz (32) beinhaltendes Doppelsitzventil (34) der Betriebsbremsventileinrichtung (1) direkt oder indirekt steuert, um pneumatische Bremsdrücke oder Bremssteuerdrücke für die pneumatischen Radbremsaktuatoren (118, 120) zu erzeugen, und wobei die elektronische Auswerteeinrichtung (FBM-ECU) der elektropneumatischen Betriebsbremsventileinrichtung (1) beinhaltende Mittel (ECU, 52) zum ...

    A braking system and a method of operating such a braking system are provided for a vehicle having at least partly electric braking, a steering device containing an electric or electromechanical steering device, an electronic steering controller and an electric steering adjuster and containing a service brake device. The system includes an electropneumatic service brake device containing an electropneumatic service brake valve device, an electronic brake controller, electropneumatic modulators, pneumatic wheel brake actuators, a service brake actuating element, and at least one electric channel (130) with at least one electric brake value transmitter which senses activation of the service brake actuating element. The at least one electric brake value transmitter produces actuation signals which are relayed to the electronic brake controller. The electronic brake controller causes a first actuation force to be applied to at least one control piston of the service brake valve device to control at least one double seat valve of the service brake valve device to generate pneumatic braking pressures or brake control pressures for the pneumatic wheel brake actuators. The electronic controls are further configured to generate a second actuation force on the at least one control piston when a brake request independent of the driver's request exists, independent of a driver brake request. The electropneumatic service brake device is supplied with energy independently from energy supplied to the electropneumatic service brake valve device and the electric or electromechanical steering device.


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    Titel :

    Elektrische Ausrüstung eines Fahrzeugs mit einer wenigstens teilweise elektrischen Brems- und Lenkeinrichtung mit hoher Verfügbarkeit


    Beteiligte:
    HECKER FALK (Autor:in) / HERGES MICHAEL (Autor:in) / SCHWAB FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-02-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG EINES FAHRZEUGS MIT EINER WENIGSTENS TEILWEISE ELEKTRISCHEN BREMS- UND LENKEINRICHTUNG MIT HOHER VERFÜGBARKEIT

    HECKER FALK / HERGES MICHAEL / SCHWAB FRANK | Europäisches Patentamt | 2017

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    Elektrische Ausrüstung eines Fahrzeugs mit einer wenigstens teilweise elektrischen Brems- und Lenkeinrichtung

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