Entriegelungseinrichtung (8, 28) zur Entriegelung einer Längs-Verriegelungseinrichtung (4a, 4b) eines Schienensystems (1), wobei die Entriegelungseinrichtung (8, 28) mindestens aufweist:einen Betätigungshebel (9, 29) zum Schwenken durch einen Benutzer, mindestens eine drehstarr mit dem Betätigungshebel (9, 29) verbundene Kopplungseinrichtung (10, 30), undmindestens ein an der Kopplungseinrichtung (10, 30) vorgesehenes Entriegelungsmittel (11a, 11b) zum Betätigen eines Aktuators (6a, 6b) der Längs-Verriegelungseinrichtung (4a, 4b) für einen Entriegelungsvorgang bei Schwenken des Betätigungshebels (9, 29),wobei zumindest eines der Entriegelungsmittel (11a, 11b) an ein seitliches Ende (10a, 10b) der Kopplungseinrichtung (10, 30) angesetzt ist,und das mindestens eine Entriegelungsmittel (11b) das seitliche Ende (10a) der Kopplungseinrichtung (10, 30) drehstarr aufnimmt,dadurch gekennzeichnet, dassdas seitliche Ende (10a) der Kopplungseinrichtung (10, 30) als gebogenes Ende (10a) verformt ist zur Ausbildung der drehstarren Kopplung.


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    Titel :

    Entriegelungseinrichtung für eine Längs-Verriegelungseinrichtung eines Schienensystems eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    STOIA DAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16C SHAFTS , Wellen



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