Die Erfindung stellt ein Hybridmanager-Steuergerät (SGHM) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs (FZ) bereit, wobei das Hybridmanager-Steuergerät (SGHM) eine Gesamtsollmoment-Aufteilvorrichtung (20) zum Optimieren eines Wirkungsgrads mittels Aufteilens (120) einer Gesamtsollmoment-Vorgabe (GSM) in eine erste Achsmoment-Vorgabe (M1) für eine erste Achse (A1) des Fahrzeugs (FZ) und in eine zweite Achsmoment-Vorgabe (M2) für eine zweite Achse (A2) des Fahrzeugs (FZ) aufweist. Das Hybridmanager-Steuergerät (SGHM) weist eine Umverteilungsvorrichtung (30) zum Erzeugen (130) einer ersten (uM1) und einer zweiten (uM2) umverteilten Achsmoment-Vorgabe mittels teilweisen oder vollständigen Umverteilens der ersten (M1) oder der zweiten (M2) Achsmoment-Vorgabe auf die zweite umverteilte Achsmoment-Vorgabe (uM2) oder auf die erste umverteilte Achsmoment-Vorgabe (uM1) unter Berücksichtigung von mindestens einem fahrdynamischen Parameter (FDP) auf. Außerdem betrifft die Erfindung ein entsprechendes Fahrzeug (FZ) und ein entsprechendes Verfahren (100) zum Verteilen einer Gesamtsollmoment-Vorgabe (GSM) für ein Fahrzeug (FZ).
Vorrichtungen und Verfahren zum Verteilen einer Gesamtsollmoment-Vorgabe
2015-05-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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