Antriebseinheit (1, 11) für ein Luftfahrzeug, ausgebildet als kanalgeführter Fan (31), mit einer kanalförmigen Luftführung und einer ersten Gruppe von Flügeln (24a), die als erste Umlenkeinrichtungen zum Antreiben des die Antriebseinheit umgebenden Fluids in einer zu einer Drehachse (A) parallelen Richtung ausgebildet sind und erste Umlenkflächen aufweisen, die bezüglich einer quer zu der Drehachse (A) verlaufenden Ebene geneigt und/oder gekrümmt sind, wobei die Luftführung ein Luftführungselement (3, 14) aufweist, das sich im Wesentlichen entlang einer symmetrisch um die Drehachse (A) angeordneten Kreiszylindermantelfläche erstreckt, dadurch gekennzeichnet,dass die Antriebseinheit (1, 11) ein Homopolarmotor mit einem Stator (2) und wenigstens einem um die Drehachse (A) drehbaren Rotor (4, 13) ist,wobei der Rotor (4, 13) die erste Gruppe von Flügel (24a) als elektrisch leitfähige Rotorelemente aufweist, die sich im Wesentlichen in Radialrichtung erstrecken und mittels eines Kontaktelements (8, 16) mit dem elektrisch leitfähigen Luftführungselement (3, 14) verbunden sind, um einen elektrischen Fan-Strom (6, 17) zwischen den durch die erste Gruppe von Flügeln (24a) gebildeten Rotorelementen (24, 27) und dem Luftführungselement (3, 14) zu übertragen, um den Fan-Strom (6, 17) durch die elektrisch leitfähigen Rotorelemente (24, 27) in einer ersten radialen Richtung zu leiten,wobei elektrisch leitfähige sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckende Stromrückrückführungselemente (25, 26) vorgesehen sind, um den Fan-Strom (6, 17) in entgegen gerichteter zweiter radialer Richtung zurückzuleiten,wobei eine Magnetfelderzeugungseinrichtung zum Erzeugen eines parallel zu der Drehachse (A) verlaufenden Magnetfelds vorgesehen ist.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Antriebseinheit für ein Luftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Antriebseinheit für ein Luftfahrzeug, Luftfahrzeug mit einer Antriebseinheit und Verwendung eines Doppelspulenaktormotors

    FISCHER RALF / REINHARD MARKUS / WOLLENBERG JOHANNES et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN LUFTFAHRZEUG, LUFTFAHRZEUG MIT EINER ANTRIEBSEINHEIT UND VERWENDUNG EINES DOPPELSPULENAKTORMOTORS

    FISCHER RALF / REINHARD MARKUS / WOLLENBERG JOHANNES et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Antriebseinheit, System, Verwendung und Luftfahrzeug

    KOHLÖFFEL CHRISTIAN / HILLEBRAND MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Elektrische Antriebseinheit für ein Luftfahrzeug

    THESING STEPHAN / FILIPOVIC DAMIR | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN LUFTFAHRZEUG MIT HAUPT- UND HILFSKÜHLSYSTEM

    PROKEIN DANIEL / HUNTER WILLIAM / BIRKMAYER WOLFRAM SIEGFRIED | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff