Verfahren zum Betreiben eines zumindest semi-aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs (10), bei dem mittels mindestens einer Sensoreinheit (13) ein Höhenprofil einer in Fahrtrichtung des Fahrzeugs (10) vorausliegenden Fahrstrecke (11) ermittelt und auf Basis des ermittelten Höhenprofils mindestens eine Aktuatoreinheit (14) des Fahrzeugs (10) durch eine Steuereinheit proaktiv angesteuert wird, wobei ein im ermittelten Höhenprofil abgebildetes aktuelles Hindernis (12) der Strecke (11) basierend auf einer geometrischen Form des aktuellen Hindernisses (12) einer von mehreren vordefinierten und hinterlegten Kategorien zugeordnet und auf Basis der zugeordneten Kategorie ein vorgegebenes Ansteuersignal an die mindestens eine Aktuatoreinheit (14) gesendet wird, welche das Ansteuersignal entsprechend umsetzt, wobei vor Überfahren der Fahrstrecke (11) seitens des Fahrzeugs (10) eine Auswahl von auf der Fahrstrecke (11) möglicherweise auftretender Hindernisse (12) auf Basis ihrer jeweiligen geometrischen Form klassifiziert und daraus mehrere Kategorien gebildet werden, und wobei jeder der Kategorien je ein Ansteuersignal als vorgegebenes Ansteuersignal zugeordnet wird, wobei das jeweilige vorgegebene Ansteuersignal auf Basis der in die jeweilige Kategorie klassifizierten Hindernisse (12) berechnet wird.

    The method involves determining a road height profile of lying ahead driving distance (11) along the travel direction of vehicle (10). Actuator (14) of the vehicle is activated by pro-active control unit based on the determined height profile. The current obstruction (12) of track in the determined height profile is assigned based on a geometric shape of the current obstruction to one of pre-defined and deposited categories. The drive signal is sent to the actuator for converting control signal on basis of the assigned category. An independent claim is included for device for operating of semi active landing gear of motor car.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrwerks


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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