Verfahren zur Erkennung von Fehlern in einem elektronisch gesteuerten Antriebssystem eines Kraftfahrzeuges mittels eines elektronischen Steuergeräts (DMS), das zumindest eine Fahrpedalstellung (αFP) und eine Längsbeschleunigung des Kraftfahrzeuges (aFzg) als Eingangssignale des elektronischen Steuergeräts (DMS) erfasst, wobei mittels des Steuergeräts (DMS) unabhängig von seinem eigentlichen Funktionsumfang ein erstes Fehlererkennungsprogramm (SF_01, SF_01a, SF_01b) durchführbar ist, durch das ein Fehler erkannt wird, wenn ein definierter von einer Fahrpedalstellungsänderung (ΔαFP/Δt) abhängiger Beschleunigungsgradient (ΔaFzg(netto)/Δt) länger als für einen vorgegebenen Zeitraum überschritten wird.
A method is provided for detecting faults in an electronically controlled drive system of a motor vehicle by way of an electronic control unit. The electronic control unit detects at least the accelerator pedal position and the longitudinal acceleration of the motor vehicle as input signals. The control unit is configured to carry out a first fault detection program independently of its actual functional scope, by which program, a fault is detected if a defined acceleration gradient, which is dependent on a change in the accelerator pedal position, is exceeded for longer than for a predefined time period.
Verfahren zur Erkennung von Fehlern in einem elektronisch gesteuerten Antriebssystem eines Kraftfahrzeuges
14.08.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
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