Verfahren zum Bestimmen eines Lenkradschiefstand eines Kraftfahrzeugs,- bei dem während zumindest einer Hinfahrt und während zumindest einer Rückfahrt des Fahrzeugs entlang einer Messstrecke Lenkwinkel des Lenkrads und in das Lenkrad eingeleitete Lenkmomente gemessen werden,- bei dem mittlere Lenkwinkel und mittlere Lenkmomente für die Hinfahrt und für die Rückfahrt berechnet werden,- bei dem ein Einfluss eines beim Lenken torsionsbelasteten Drehstabs aus den mittleren Lenkwinkeln herausgerechnet wird,- bei dem die Streckenneigung aus den mittleren Lenkwinkeln herausgerechnet wird,- bei dem der Schiefstand des Lenkrads aus der Differenz der korrigierten mittleren Lenkwinkel für Hinfahrt und Rückfahrt berechnet wird.

    The method involves measuring guiding angle of a steering wheel and guiding moments introduced in the wheel during a journey and return trip of the vehicle along a same measuring path. Middle guiding angles and middle guiding moments for the journey and for the return trip are computed. An influence of torsion bar torsion-loaded during steering is computed from the middle guiding angles. A path inclination is computed from the middle guiding angles. An inclined condition of the wheel is computed from difference of the corrected middle guiding angle for journey and return trip.


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    Titel :

    Verfahren zum Bestimmen eines Lenkradschiefstands


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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