Hybrid-Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einem zwischen einer Brennkraftmaschine (12) und einem Geschwindigkeits-Wechselgetriebe (14) angeordneten Elektromotor (16), dessen ringförmiger Rotor (32) und Stator (34) um die Kurbelwelle (18) der Brennkraftmaschine (12) oder die koaxiale Getriebeeingangswelle (22) des Wechselgetriebes (14) angeordnet sind, und der Rotor (32) mit der Kurbelwelle (18) oder der Getriebeeingangswelle (22) mittelbar oder unmittelbar trieblich verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass Rotor (32) und Stator (34) des Elektromotors (16) unter Zwischenschaltung eines Zahnradtriebes (36, 32a) desachsiert zur Kurbelwelle (18) bzw. Getriebeeingangswelle (22) angeordnet sind.


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    Titel :

    Hybrid-Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    HUTTER FREDRIK (Autor:in) / HEITMANN AXEL DR (Autor:in) / MÄRKL JOHANN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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