Verfahren (400) zum Bestimmen eines Drucks in einem an einem Fahrzeug (100) aufgezogenen Reifen (106, 126), wobei das Verfahren (400) die Schritte umfasst, dass:ein erster Druck des Reifens (106, 126) während eines ersten vorbestimmten Zeitintervalls gemessen wird;ein zweiter Druck des Reifens (106, 126) während eines zweiten vorbestimmten Zeitintervalls gemessen wird, das eine Dauer aufweist, die im Wesentlichen gleich dem ersten vorbestimmten Zeitintervall ist;eine Druckänderung zwischen dem ersten und zweiten Reifendruck festgestellt wird, und detektiert wird, ob eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs (100) niedriger als ein vorbestimmter Geschwindigkeitsschwellenwert ist;wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als ein vorbestimmter Geschwindigkeitsschwellenwert ist und die festgestellte Druckänderung größer als ein vorbestimmter Änderungsschwellenwert ist, automatisch ein drittes vorbestimmtes Zeitintervall gewählt wird, während dessen ein dritter Druck des Reifens (106, 126) erfasst wird, wobei das dritte vorbestimmte Zeitintervall eine kürzere Dauer als das erste vorbestimmte Zeitintervall aufweist;berechnet wird, ob der dritte Reifendruck höher als ein vorbestimmter Druckbereich ist, innerhalb des vorbestimmten Druckbereichs liegt oder niedriger als der vorbestimmte Druckbereich ist; undeine erste Kombination aus hör- und sichtbaren Hinweisen außerhalb des Fahrzeugs (100) bereitgestellt wird, wenn der dritte Reifendruck höher als ein vorbestimmter Druckbereich ist, eine zweite Kombination aus hör- und sichtbaren Hinweisen außerhalb des Fahrzeugs (100) bereitgestellt wird, wenn der dritte Reifendruck innerhalb des vorbestimmten Druckbereichs liegt, und eine dritte Kombination aus hör- und sichtbaren Hinweisen außerhalb des Fahrzeugs (100) bereitgestellt wird, wenn der dritte Reifendruck niedriger als der vorbestimmte Druckbereich ist, wobei sich die ersten, zweiten und dritten hör- und sichtbaren Hinweise jeweils voneinander unterscheiden.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines richtigen Reifenfülldrucks während der Einstellung


    Beteiligte:
    UTTER THOMAS E (Autor:in) / WALTERS MARK A (Autor:in) / MAXGAY JOHN G (Autor:in) / TURNER JOHN LIDDELL (Autor:in) / KIRSCH STEPHEN C (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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