It is shown how experience in use of trucks for lighter vehicles with heavy passenger load led to design of hard rubber axle springs; sufficient accordance between transverse oscillation of car body and hunting and pitching oscillations of truck frame was achieved; introduction of arch-depending transverse clearance of truck bolster improved car run.


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    Titel :

    Development of Minden-Deutz type truck for passenger cars


    Weitere Titelangaben:

    Weiterentwicklung des Drehgestells Minden-Deutz


    Beteiligte:
    Sperling, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1967


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Suspension of Y2 truck for passenger cars

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