Investigation emphasizes merits of open rail in preventing accumulation of oncoming seas; with full bulwark well, crew are more likely to be swept overboard, and hatches stove in, than with open rail; in author's opinion, apparent present popularity of closed bulwark is totally unwarranted. (See also Werft -- Reederei -- Hafen vol. 9, no. 8, Apr. 22, 1928 pp. 152-155, 3 figs; translated abstract in Mar. Engr., vol. 51, no. 610, June 1928, p. 231)


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    Titel :

    Closed bulwarks or open rails?


    Weitere Titelangaben:

    Geschlossenes Schanzkleid oder offenes Relinggelaender


    Beteiligte:
    Schwarz, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Shipbuilder ; 35 , n 216


    Erscheinungsdatum :

    1928


    Format / Umfang :

    2 pages


    Anmerkungen:

    3 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Closed bulwarks or open rails?

    Schwarz, T. | Engineering Index Backfile | 1928


    Open rails v. Bulwarks

    Alexander, F.H. | Engineering Index Backfile | 1928




    Water craft having open upper deck, aft swim deck and collapsible bulwarks

    DE BASTO LUIZ / RAMIREZ MAGANA ENRIQUE | Europäisches Patentamt | 2016

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