Analiza niezawodności strukturalnej systemu technicznego, a zwłaszcza wyznaczenie zmiany niezawodności systemu w czasie, wymaga znajomości funkcji gęstości lub dystrybuant (zawodności) elementów wchodzących w skład struktury. Bazując na zarejestrowanych w przeszłości danych dotyczących uszkodzeń elementów, można w miarę łatwo wyznaczyć średni czas zdatnej pracy elementu oraz odchylenie standardowe dla tego czasu. Natomiast określenie postaci rozkładu nastręcza pewne trudności. Otóż z reguły nie dysponujemy dostateczną liczbą danych do weryfikacji hipotezy o postaci rozkładu. Z tego powodu powszechnie, w zależności od rozpatrywanego przypadku, zakłada się postać funkcji gęstości uszkodzeń. Powstaje pytanie: czy błędne określenie rodzajów rozkładów elementów powoduje duży błąd wyników oszacowania niezawodności i trwałości systemu? Niniejszy artykuł nie odpowie w pełni na to pytanie, ale zostanie dokonane porównanie wyników obliczeń dla kilku przypadków. Obliczenia zostały przeprowadzone dla przykładowego systemu technicznego.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Niezawodność Przykładowego Systemu Technicznego Dla Założonych Funkcji Gęstości Uszkodzeń


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2016




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Unbekannt




    Niezawodność autobusów

    Politechnika Wrocławska | TIBKAT | 1993


    Niezawodnosc kolejowych pojazdów szynowych

    Marciniak, Jósef | IuD Bahn | 1997


    Inicjacja uszkodzeń gorącej części lotniczych silników turbinowych

    Szczepankowski Andrzej / Szymczak Janusz | DOAJ | 2016

    Freier Zugriff

    Niezawodnosc wagonow pasazerskich nowej konstrukcji

    Marciniak, Jozef / Bilinski, Janusz / Krawczyk, Franciszek | IuD Bahn | 1994