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    Titel :

    Engine torque observer based real-time optimization control strategy of parallel hybrid electric bus


    Weitere Titelangaben:

    Auf einem Observer des Motordrehmoments basierende Regelstrategie der Echtzeitoptimierung fuer einen Bus mit parallelem Elektrohybridantrieb.


    Beteiligte:
    Kaisheng,H. (Autor:in) / Shuaiyu,W. (Autor:in) / Zhenhua,J. (Autor:in) / Dinan,J. (Autor:in) / Tsinghua Univ.,CN

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2007-01-3486;2007


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Engine Torque Observer Based Real-time Optimization Control Strategy of Parallel Hybrid Electric Bus

    Kaisheng, H. / Shuaiyu, W. / Zhenhua, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Engine Torque Observer Based Real-time Optimization Control Strategy of Parallel Hybrid Electric Bus

    Kaisheng, Huang / Dinan, Jiang / Zhenhua, Jin et al. | SAE Technical Papers | 2007



    Real-Time Powertrain Control Strategy for Series-Parallel Hybrid Electric Vehicles

    Park, J. / Park, Y. / Park, J.-H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Real-time powertrain control strategy for series-parallel hybrid electric vehicles

    Park,J. / Park,Y. / Hyundai Motor,KR et al. | Kraftfahrwesen | 2007