Reduction of heavy duty diesel engine emission and fuel economy with multi-objective genetic algorithm and phenomenological model
Die Verringerung von Abgasen und Kraftstoffverbrauch des Schwerlastdieselmotors mit Hilfe von genetischen Algorithmen und phaenomenologischen Modellen.
2004
14 pages
SAE-Paper;2004-01-0531;2004;Diesel Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1834
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2004
|Heavy Duty Diesel Engine Fuel Economy: Lubricant Sensitivities
SAE Technical Papers | 2000
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