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    Titel :

    Genetic algorithms optimization of diesel engine emissions and fuel efficiency with air swirl, EGR, injection timing and multiple injections


    Weitere Titelangaben:

    Die Erweiterung genetischer Algorithmen um Drall, EGR, Einpritztiming und Mehrfacheinspritzung zur exakteren Simulation von Dieselmotoremissionen und Kraftstoffverbrauch.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    12 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2003-01-1853;2003;Modeling of Diesel an SI Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1795


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch