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    Titel :

    00POW017 Engine Mount Design using Simplified FRF Model for Idle Shake


    Beteiligte:
    Won, K.-M. (Autor:in) / Yoon, H.-W. (Autor:in) / Bang, J.-H. (Autor:in) / Kang, K.-T. (Autor:in) / Yeo, S.-D. (Autor:in)

    Kongress:

    33rd, International Symposium on Automotive Technology and Automation ; 2000 ; Dublin



    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Engine mount design using simplified FRF model for idle shake

    Won,K.M. / Yoon,H.W. / Bang,J.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Experimental method to derive optimum engine mount system for idle shake

    Hata,H. / Tanaka,H. / Mitsubishi Motors,Noise and Vibration Res.Dep.,JP | Kraftfahrwesen | 1987


    Experimental Method to Derive Optimum Engine Mount System for Idle Shake

    Hata, H. / Tanaka, H. | SAE Technical Papers | 1987


    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Sturla, Francisco / Wang, Thomas / Salazar, Vicente Cepeda | SAE Technical Papers | 2004


    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Wang, T. / Sturla, F. / Salazar, V. C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004