Engine mount design using simplified FRF model for idle shake
Konstruktion eines Motorlagers anhand eines vereinfachten Modells auf Basis von Frequenzgangfunktionen mit dem Ziel der Verringerung der Vibrationen im Leerlaufbetrieb.
2000
8 pages
ISATA-Proc.;00POW017;2000;33rd ISATA,Proc.:Electric,Hybrid, Fuel Cell and Alternative Vehicles/Powertrain Technology ...
Sonstige
Englisch
00POW017 Engine Mount Design using Simplified FRF Model for Idle Shake
British Library Conference Proceedings | 2000
|Hydraulic Engine mount for Improved Idle Shake
British Library Conference Proceedings | 1992
|Experimental Method to Derive Optimum Engine Mount System for Idle Shake
SAE Technical Papers | 1987
|Experimental method to derive optimum engine mount system for idle shake
Kraftfahrwesen | 1987
|Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance
SAE Technical Papers | 2004
|