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    Titel :

    Experimental method to derive optimum engine mount system for idle shake


    Weitere Titelangaben:

    Experimentelles Verfahren zur Bestimmung der bezueglich Vibrationen bei Standgas optimalen Motoraufhaengung.



    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;870961;1987;Proc.of the 1987 Noise and Vibration Conference;SAE Proc.; P-195


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Experimental Method to Derive Optimum Engine Mount System for Idle Shake

    Hata, H. / Tanaka, H. | SAE Technical Papers | 1987


    Engine mount design using simplified FRF model for idle shake

    Won,K.M. / Yoon,H.W. / Bang,J.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Sturla, Francisco / Wang, Thomas / Salazar, Vicente Cepeda | SAE Technical Papers | 2004


    Mount rate robust optimization for idle shake performance

    wang,T. / Sturla,F. / Salazar,V.C. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    00POW017 Engine Mount Design using Simplified FRF Model for Idle Shake

    Won, K.-M. / Yoon, H.-W. / Bang, J.-H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000