1–17 of 17 hits
|

    Schwingungen in der Fahrzeugdynamik : [Vorträge der 3. Fahrzeugdynamik-Fachtagung 1989 und der 4. Fahrzeugdynamnik-Fachtagung 1990 im Haus der Technik, Essen]

    Fahrzeugdynamik-Fachtagung / Haus der Technik, Essen | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1992
    Keywords: Fahrdynamik

    Antriebsstrang-Aufhängungsdynamik im Zusammenhang mit der Reduzierung der Geräuschabstrahlung

    Kücükay, F. | Tema Archive | 1991
    Schwingungs- und Geräuscherscheinungen stellen einige der wichtigsten Probleme in der Entwicklung eines Pkw-Antriebsstranges dar. Da eine ...

    Unterstützung der Fahrzeugauslegung durch Berechnung der Motorbewegung aus Meßdaten

    Woyand, H.B. | Tema Archive | 1991
    , d.h. es dürfen keine Kollisionen zwischen Karosserie und Motor auftreten. Daher werden in der ersten Phase der Fahrzeugauslegung Informationen ...

    Beurteilung von Abhilfemaßnahmen für Fahrzeugschwingungen durch Anwendung der Substruktur- und Strukturmodifikationstechnik

    Lilienthal, L. Li.H. | Tema Archive | 1991
    einigen theoretischen Einführungen wird im Beitrag das Verfahren der Strukturmodifikation auf einen Pkw-Motor mit Antriebsstrang und das der ...

    Elastodynamik der Fahrzeugbewegung

    Böhm, F. | Tema Archive | 1991
    Die Arbeit befaßt sich mit der ungefesselten Bewegung elastodynamischer Systeme am Beispiel der Fahrzeuge PKW und Motorrad. Da aus ...
    Keywords: FAHRDYNAMIK

    Zur Kopplung von Torsions- und Biegeschwingungen bei Gelenkwellen im Antriebsstrang

    Frank, P.G. | Tema Archive | 1991
    In der Regel wird das Untersystem 'Antriebsstrang' auf Torsions- und Biegeschwingungen getrennt hin berechnet. Dazu wird das System durch ...

    Reifenmodelle im Vergleich

    Eichler, M. | Tema Archive | 1991
    ) beim Überrollen von stufenförmigen Bodenunebenheiten auf einem Trommelprüfstand berechnet. Die Schwankungen von Radlast und Umfangskraft in ...

    Residuenanalyse bei Kalmanfiltern zur Klassifizierung der Seitenkraftbeiwerte von Kraftfahrzeugen

    Hambrecht, A. / Hartmann, I. | Tema Archive | 1991
    Bedeutung. In der Arbeit werden zur Überwachung des Seitenkraftbeiwertes die Systemreaktionen aufgrund zufälliger Anregungen durch die ...
    Keywords: FAHRZEUGDYNAMIK

    Dynamik-Berechnungen im Automobilbau

    Balasubramanian, B. / Möller, I.S. | Tema Archive | 1991
    , Fahrdynamik und Strukturdynamik. Die dabei verwendeten FEM-Rechnungen werden beschrieben. Der hohe personelle und maschinelle Aufwand beim Aufbau ...
    Keywords: FAHRZEUGDYNAMIK

    Modalanalyse-Untersuchung an Gelenkwellen im Zusammenhang mit deren Geräuschabstrahlung

    Hastrich, H.P. | Tema Archive | 1991
    Maßnahmen zur Geräuschreduzierung von Gelenkwellen wurden bisher nicht durchgeführt, obwohl es in diesem Bereich direkte Verbindungen mit ...

    Meßtechnik am Reifen und Fahrzeug

    Kmoch, K. | Tema Archive | 1991
    gewünschte Parameterbeschaffung und hilft auch der Theorie bei der Parameterbeschaffung. Die Theoriemodelle können so verifiziert und praxisrelevant ...

    Identifikation von Übertragungsfunktionen durch Mehrpunkterregung mit breitbandigen korrelierten Signalen

    Kühlert, H. / Markert, R. / Witfeld, H. | Tema Archive | 1991
    Untersucht wurde die experimentelle Ermittlung von Übertragungsfunktionen bei Mehrpunkterregung. Die Einbettung der Mehrpunkterregung in ...

    MSC/NASTRAN-Einsatz für Eigenwertanalysen

    Brandhuber, F. | Tema Archive | 1991
    Die häufigste dynamische Analyse in der Strukturmechanik ist die Berechnung der Eigenfrequenzen und Eigenvektoren. Die Bedeutung der ...
    Keywords: FAHRDYNAMIK

    Rechnergestützte Fahrzeugsimulation mit dem Programmsystem NUSTAR

    Siegl, G. | Tema Archive | 1991
    inertialen und in mitbewegten Basissystemen. Die Aufbereitung der Ergebnisse wird in einem Postprozessor in Form herkömmlicher Zeitliniendiagramme ...
    Keywords: FAHRDYNAMIK

    Umsetzung experimentell ermittelter Frequenzgänge zur Ermittlung von Systemparametern

    Han, J. / Stühler, W. | Tema Archive | 1991
    In der Praxis dienen zur Untersuchung des dynamischen Verhaltens eines Fahrzeuges in der Regel diskrete Rechenmodelle. Sollen als ...