Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz