Die Entwicklung der optischen Schiffahrtszeichen auf der Unterelbe
Langsamlaufende Dieselmotoren für sehr große Containerschiffe
Hat der Dieselmotor als Antrieb von Schiffen eine langfristige Zukunftsperspektive?
Optimierung von Schiffsrouten auf Grundlage numerischer Simulationen
Optimierung der Aero- und Hydrodynamik von Segelyachten
Hydrodynamische Untersuchung des Raddampfers „Weser“
Untersuchung einer Bugwulstmodifikation als Umbaumaßnahme für einen 28000-tdw Multi-Purpose-Vessel
Untersuchungen zum dynamischen Verhalten von Steg- und Auslegersystemen
Three-dimensional Simulation of Ship Seakeeping in Time Domain
Fahrtdatenaufzeichnungsgerät, aufzuzeichnende Daten und Alarme
Maritimer Leichtbau mit Faserverbundwerkstoffen
Dynamische Analyse hydroelastischer Effekte getauchter Schleppsysteme
Neue Erkenntnisse und Entwicklungen bei der Ölnebeldetektion
Die Vielfalt der Programmentwicklungen und deren Auswirkungen auf ein Ingenieurbüro
Stabilität beim Stapellauf auf elastischer Bettung
Besonderheiten der Handelsschiffe von Blohm+Voss
Kabeloptimierung durch Einsatz innovativer Techniken
System-Engineering am Beispiel zukünftiger, modularer Marine-Überwassereinheiten
Neue Ergebnisse von Kavitationsuntersuchungen an Propellern und Rudern großer, schneller Schiffe
Erfahrungen mit Podantrieben aus der Sicht eines Betreibers
Der Siemens Schottel Propulsor — Betriebserfahrungen und Anwendungen
Development and Full-Scale Evaluation of a New Marine Propeller Type
Die deutschen Forschungsplattformen in der Nord- und Ostsee (FINO)
Sustainable Sea Transportation — The Zero-Emission Ship?
Neuere Erkenntnisse über Propellergeräusche bei Ubooten
NAPA System Supporting Ship Structural Design
MER — Marine Event Recorder — a Voyage Data Recorder by AVECS Corporation AG
Neue Elektromotoren für kleine Haupt- und Hilfsantriebe
Klassenzeichen RCP-Zertifizierung von Kühlcontainer-Stellplätzen an Bord von Schiffen
Untersuchungen zur Anpassung eines Motorenprüfstands an zukünftige erweiterte Anwendungen
Untersuchung zum gekoppelten Verformungsverhalten Hinterschiff-Stevenrohr-Propellerwelle
Funktionsnachweise Akustik im Marineschiffbau, Grenzwerte, Nachweisverfahren, Mess-Stellen
Numerische Modelle für Kavitation und Propeller-Druckschwankungen
Berechnung des Nachstromfeldes der Großausführung
Recent Advances in Fatigue Analysis of Ship Structures using Bureau Veritas VeriSTAR Hull Software