Wege zur Minderung der Partikelemission beim Stadtlinienbus
Verkehrsentwicklung und Einsatzpotential von Elektrostraßenfahrzeugen
TH Ilmenau, DDR Rechnergestuetzte Optimierung des Personenverkehrs mit KOM
Technische Massnahmen zur Verhinderung laermintensiver Betriebszustaende bei Kraftraedern und Pkw
'Stadtbusantriebskonzept 1990' - Ergebnisse der Rechnersimulation eines Zwei-Motoren-Antriebs
Softwarearchitektur der gitterbasierten Sensordatenfusion des Projekts Stadtpilot
Smart City Logistics - Ein Konzept für stadtverträgliche und sichere Transportketten
Schadstoff- und Gräuschbelastungen in Ballungsräumen - Folgerungen und Maßnahmen
Schadstoffemissionsminderung im Verkehr am Beispiel von Luftreinhalteplänen
Probleme der verkehrsbedingten Luftschadstoffbelastung am Beispiel der Berliner Innenstadt
Problematik verkehrsbezogener Außenluftmessungen von Partikeln (Dieselruß)
Mobil pass - eine Chipkarte zur Erhebung von Mobilitätspreisen
Luftverschmutzung durch den Kraftfahrzeug-Verkehr in Berlin
Lärm- und Erschütterungsprobleme der Festen Fahrbahn. Ursachen und Unterschiede zum Schotteroberbau
Langzeitverhalten einer Fahrzeugflotte im Betrieb mit bleifreiem Benzin und Drei-Weg-Katalysatoren
Kontaktlose Chipkarten für den öffentlichen Personen-Nahverkehr
ISIS - Integriertes Steuerungs- und Informationssystem fuer den Strassengueterverkehr
Geraeuschemissionen von Kraftfahrzeugen im realen Verkehr
Förderung von Verkehrstechnologien durch die Europäische Union
FE-Vorhaben: Erprobung von Russfiltern fuer schwere Dieselfahrzeuge
Entwurf eines rechnergestuetzten Technologenarbeitsplatzes fuer den KOM-Einsatz
Entwicklung der NOx- und VOC-Emissionen der Nutzfahrzeuge im Ballungsraum
EMISS - ein methodischer neuer Ansatz zur Ermittlung der Schadstoffemissionen des Kfz-Verkehrs
Elektroverkehr in der Stadt. Ein Beitrag zur Loesung der Laerm- und Abgasprobleme
Elektrostraßenfahrzeuge im Spannungsfeld zwischen Gesellschaft und Umwelt