Aktive Menschmodelle fur die Simulation von Fahrdynamik und Fahrkomfort
LENKSTEUERORGAN MIT EINER FESTEN NABE UND EINEM NICHT KREISFÖRMIGEN PROFIL
Gemischte autonome und manuelle Steuerung autonomer Fahrzeuge
STEUERSYSTEME UND -VERFAHREN BASIEREND AUF EINER ERFASSTEN ANHÄNGERKUPPLUNGSLAST
Produkt mit einem Nockenmechanismus zur Verwendung mit einem Dämpfer
FAHRZEUGFEDERUNG MIT REGELBARER BODENFREIHEIT UND STEIFIGKEIT
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