Das "Schöne-Wochenende-Ticket" - Die Erfolgsstory der DB AG
Das VRS-Fahrgastinformationskonzept 2000
Das Würzburger Studententicket
DB AG setzt neuen Forschungs- und Entwicklungsplan fort
Décloisonner - Des moyens et des idées pour un nouveau Schéma régional des transports collectif
Demografischer Wandel und Verkehr: Wirkungen und Konsequenzen
Der Autarke Hybrid: Ein universelles Antriebskonzept für PKW
Der Beitrag eines S-Bahnnetzes zur Erleichterung des Zugangs zur Region Brüssel-Hauptstadt
Der COMBINO für wirtschaftlichen, attraktiven Nahverkehr.
Der Dieselleichttriebzug RegioSprinter in Niederflurbauweise für den Regionalverkehr
Der Einfluß des Parkplatzangebots auf die Verkehrsmittelwahl
Der Einsatz historischer Straßenbahnen als Mittel zur wirtschaftlichen Belebung urbaner Zonen
Der Einsatz historischer Straßenbahnen als Mittel zur wirtschaftlichen Belebung urbaner Zonen
Der Fehlstart des "Kurvenblitz"
Der Futuro - Regionalzug der Zukunft
Der Gelenktriebwagen GTW 2/6, eine Neuentwicklung für den Regionalverkehr
Der Integrale Taktfahrplan kommt
Der integrale Taktfahrplan NRW
Der Mensch steht im Mittelpunkt
Der Metrorapid: Sinnvolles Zukunftsprojekt oder Milliardengrab?
Der MobilPASS-Feldversuch in Stuttgart - Modell einer flexiblen Verkehrssteuerung