MAI Form : Schlussbericht : Laufzeit des Vorhabens: 01/11/2014 bis 30/04/2017
Aktive Dämpfung von multifrequenten Torsionsschwingungen in verzweigten Antriebssystemen
Aktive Dämpfung von multifrequenten Torsionsschwingungen in verzweigten Antriebssystemen