Beobachtungen der Veränderung von Eisenbahnradprofilen im praktischen Betrieb
Das mechatronische Fahrwerk - durch Gleisschonung zu reduzierten Streckenzugangskosten
Einflüsse aus der Bearbeitung auf das Betriebsverhalten der Räder
LMT-Lasermesstechnik und andere Module zur Zustandsüberwachung während der Vorbeifahrt
MOBITURN - Eine Innovation in der Fahrzeuginstandhaltung
Radprofiloptimierung bei den Verkehrsbetrieben Zürich
Radprofilverschleißprüfung an vorbeifahrenden Schienenfahrzeugen
Radzustandserfassung und Radreprofilierung - Vorteile eines integrierten System
Statistischer Ansatz zur Bestimmung von Grenznutzungszeiten bei Verschleißbeanspruchung
Verbesserung der Laufdynamik durch passive oder aktive Radsatzkopplung