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Nickel
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Autos, die (noch) keiner ernst nimmt. Mit Elektroautos ins dritte Jahrhundert
Die Zink-Nickel-Abscheidung. Funktionelle Schichteigenschaften und Merkmale eines neuen Verfahrens
Das Elektroauto in den USA und Japan
Partner für viele Aufgaben. Peugeot Partner in der Alltagserprobung
OKOFEH. Optimierte Komponenten für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Abschlußbericht
Das BMFT-Projekt zur Felderprobung der 2. Generation von Elektro-Straßenfahrzeugen
Korrosionsverhalten von Zinksystemen und Duplexbeschichtungen in der Praxis
Der Audi duo - das erste serienmäßige Hybridfahrzeug
Das FEV ( = Future Electric Vehicle) von Nissan
Stand und Perspektive mobiler Elektroenergiespeicher
Konzeptauswahl und Entwicklung eines PKW-Hybridantriebs
Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Unterschiede zwischen Micro-, Mild- und Strong-Hybrid-Technologie
Klein, kompakt, kostengünstig. Raumfahrt
Neue Batteriesysteme und Batterie-Management für Hybridfahrzeuge
Hydridbatterie mit hohem Zykluswechsel. Hauptsächlich für kleine Hybridfahrzeuge gedacht
Fertigungsintegrierte Prozesse im Motorenbau am Beispiel der Zylinderbeschichtung
Verbesserte Hochenergiebatterie mit 20 % Leistungssteigerung. Erste Muster ab 1992 zur Verfügung
Aspekte der Substitution von Cadmiumbeschichtungen im Kraftfahrzeugbau
Kraftstofftanks fuer fluessigen Wasserstoff und deren Zulassung
Stromlose Kupferabscheidung auf Automobilaussenteilen aus Kunststoff. Neuere Entwicklung in den USA
Moderne Batteriesysteme auf dem Prüfstand
Erprobung von höherfesten Rohrknoten-Hybrid-Konstruktionen in bauteilähnlichem Maßstab
Der Focus FCEV Hybrid. Ein zukunftsweisendes Brennstoffzellenfahrzeug von Ford
Anwendung der Hydroblechumformung zur Herstellung eines PKW-Kraftstofftanks
Untersuchung zur Beanspruchbarkeit von Radsatzwellen
Renault 'Clio electrique'. Ausgereift, leistungsfähig und komfortabel
Esoro Twin-Trak Hybridsystem. Beipiel eines innovativen Hybridkonzeptes aus der Schweiz
Untersuchung eines Ni/Cd-Batteriesystems für den Einsatz in einem Hybridfahrzeug
Laserrandschichtlegieren der Leichtmetalle Aluminium, Titan und Magnesium
Auswirkungen der zukuenftigen Verwendung von Elektrofahrzeugen in den Staedten der USA
Analyse und Bewertung mechanisch-elektrischer Antriebsstrangkonzepte
i-MoGen. Ein Mild-Hybrid-Antriebskonzept für künftige Dieselfahrzeuge