Nach ca. 8 Jahren werden die Tanks von Strassentankfahrzeugen mit 24 m3Inhalt, die zum Transport von Produkten der Waschmittelherstellung eingesetzt wurden, undicht. Die Tanks sind Schweisskonstruktionen aus nichtrostendem CrNi-Stahlblech mit zwei eingeschweissten Schwallwaenden, in deren Hohlkehlbereichen zahlreiche Undichtigkeiten im Bodenbereich des Tanks festgestellt wurden. Die Untersuchung ergab zahlreiche von den Spalten in die Schwallwand und den Mantel hineinlaufende Risse unterschiedlicher Form und Groesse; die metallographische Untersuchung stellte fest, dass es sich um transkristalline Risse handelte. Als Ursachen der Schaeden werden festgestellt: Schrumpfspannung im Bereich Mantel-Schwallwand, Produkttemperatur beim Fuellen, unterschiedliche Tankfuellungen und Produkt-Dichten, Produktbewegung abhaengig von den Transportbedingungen und Anrissen in den Schweissverbindungen Mantel-Schwallwand-Hohlkehlring. Im Bereich Mantel-Schwallwand entstehen grosse dynamische Beanspruchungen, die Anrisse und damit das Eindringen der transportierten Produkte zur Folge hatten. Durch das Zusammenwirken von Eigenspannungen, dynamischen Beanspruchungen und Produktablagerungen war es zu Spannungsrisskorrosion gekommen. Das Eintreten des Schadens war die zwangslaeufige Folge der Betriebsbeanspruchungen in Verbindung mit der gewaehlten Konstruktion und der Betriebszeit. (BAM-DS)
Schadensfall Tankfahrzeug
Failure arising on road tanker
Schweißtechnik, Berlin ; 31 , 7 ; 320-321
1981
2 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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