Analyse der Schirmungseigenschaften von Kabel-Stecker-Systemen für elektrische Fahrzeuge
BHLW - Belastung von Hochleistungsweichen, Optimierung von Weichen der modernsten Bauart
Nachweis der Prüfprozesseignung in der Karosseriemesstechnik
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren
Online-Kalibrierung von Hauptscheinwerfern und Referenzmessverfahren
Reibungsoptimierung der Kolbengruppe im gefeuerten Betrieb auf Basis eines Floating-Liner-Konzepts
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Auswirkung höherer Datenraten bei CAN FD (Flexible Datarate) auf die EMV von CAN-Transceivern
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Kombinierte Dehnungs- und Näherungssensoren für multifunktionale Oberflächen
Texturbasiertes Modell zur Vorhersage der Griffigkeit von Fahrbahnoberflächen
Evaluation von Sensoren zur kontaktlosen Messung der Herzrate im Fahrzeug
Bewertung der Störaussendung von Hochvolthalbleitern für Elektrofahrzeuge
Lokalisierung von Leckagen im pneumatischen System von Nutzfahrzeugen