Zweiteiliger elektrischer Nahverkehrszug der Finnischen Staatsbahnen
Zweiteiliger elektrischer Nahverkehrstriebzug der Finnischen Staatsbahnen
Zweisystem-Fahrzeug Karlsruhe - Stadtbahnwagen mit NaS-Hochenergiespeicher
Zuverlaessigkeitsanforderungen an Schienenfahrzeuge im Nahverkehr
Zur Vereinheitlichung von Gleisfahrzeugen im oeffentlichen Nahschnellverkehr
Zur Praxis der Eindaemmung von Koerperschall und Erschuetterungen bei U-Bahn-Gleisen
Zur Leistungsfaehigkeit der Energieverteilung von Gleichstrombahnen
Zur Entwicklungsdynamik der Verkehrsnachfrage im Personenverkehr: Hintergründe und Erwartungen
Zum Wandel der Ansprüche an ein Mautkonzept für Stockholm. Expansionsfinanzierung statt Rationierung
Zukunftsvorstellungen der Jugend zum Thema Mobilität und Verkehr
Zukunft der Mobilität - was Experten für das Jahr 2020 erwarten
Zugselbstabfertigung durch den Triebwagenführer bei der Hamburger S-Bahn
ZUB 122 - Ein neues Zugbeeinflussungs- und Informationssystem bei der Stuttgarter Strassenbahnen AG
Ziel- und budgetorientiert: Neue Planungsmethoden für Ortsbusse
Zentras-Entwicklung eines zuverlaessigen Energieuebertragungs-Systems fuer den Duo-Bus
ZBS - Das neue Zugbeeinflussungssystem für die Berliner S-Bahn vor der Praxiseinführung
Zahlenspiegel des Verkehrsgeschehens. Berichtsstand Ende September 1989
Wirtschaftliche Nutzfahrzeuge weiterhin gefragt. Nutzfahrzeuge im Nahverkehr
Wettbewerb im öffentlichen Nahverkehr: Gefordert, gefürchtet und verteufelt
Werkstoffeinsatz in Schienenfahrzeugrädern - Alternativen und Grenzen
Wendezug- und Fuehreraumeinrichtungen der neuen S-Bahnzuege Rhein-Ruhr