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    Entwicklungsziele und Einsatzmoeglichkeiten der Magnetbahn

    Niemitz, K. | Tema Archive | 1983
    oeffentlichen Personen-Nahverkehrs (Stadtbahn, Strassenbahn, Omnibus), sowie die Bau- und Betriebskosten und den Personalaufwand. Er stellt diesen ...

    Dieselmotoren bei BMW - heute und morgen

    Tema Archive | 1983
    mit guenstigem Verbrauch bei allen Betriebszustaenden entwickelt worden und hat eine geringe Schadstoff-Emission. Der neue Motor hat die ...

    Geschichte und Technik der Aribus - Familie

    Kordik, E.J. | Tema Archive | 1988
    Darstellung der geschichtlichen und technischen Entwicklung der Airbus - Familie. Das Urmuster war Ende der sechziger Jahre der als ...

    Zweitaktmotor fuer Strassenfahrzeuge: Bewertung und Aussichten

    Pavletic, R. | Tema Archive | 1982
    Bemuehungen um Verbesserungen bei konventionellen Motoren fuer Strassenfahrzeuge, vorwiegend Viertakt-Otto- und Dieselmotoren hinsichtlich ...

    Schwingungsanalyse und Betriebsfestigkeitspruefung von LKW-Fahrerhaeusern

    Schnattinger, H. | Tema Archive | 1985
    Der Autor beschreibt ein Pruefverfahren fuer LKW-Fahrerhaeuser, das nur die vertikalen Beschleunigungen registriert und das durch ...

    NIchtlineare Stabilitaetstheorie und ihre technischen Anwendungen

    Troger, H. | Tema Archive | 1986
    eines Eisenbahnfahrzeuges). Es wird eine Einfuehrung zu den mathematischen Methoden der Nichtlinearen Stabilitaetstheorie gegeben und ein ...

    Messdatenerfassung und Messdatenaufbereitung zur Pruefstandserprobung hochbeanspruchter Fahrzeugbauteile

    Puehringer, P. | Tema Archive | 1982
    Erfassung und Auswertung der Messdaten bei der Pruefstandserprobung an einer LKW-Vorderachse. ...

    Aus der Pioneer-, Voyager- und Venera-Weltraumforschung

    Kordik, J.T. | Tema Archive | 1984
    Der Autor berichtet ueber die Aufgaben und Erkenntnisse, die mit den Weltraumsonden Pioneer 10 u. 11, Voyager 1 u. 2 und den in der ...

    Motorisierter Individualverkehr - Grenzen und Moeglichkeiten seiner Beeinflussung

    Sammer, G. | Tema Archive | 1988
    kann, zwischen 30 und 55 %. Der heutige staedtische Verkehr kann bis zu einem Drittel des jetzigen Niveaus gesenkt werden. Verbesserungen auch ...