Der Verf. behandelt in seinem Vortrag am 17. Pressekolloquium der AEG-Telefunken in Timmendorfer Strand die wichtigsten Traeger des oeffentlichen Personen-Nahverkehrs (Stadtbahn, Strassenbahn, Omnibus), sowie die Bau- und Betriebskosten und den Personalaufwand. Er stellt diesen Kosten den Aufwand fuer Magnetbahnen zum gleichen Zweck gegenueber: Leichtbauweise, Trassen auf Staendern, geringe Tunnelquerschnitte, kurze Bahnhoefe, geringe Betriebskosten, wenig Verschleiss und automatischer Betrieb (ev. Einmannbetrieb wie bei Omnibussen). Der Vortragende weist auf die Demonstrationsanlage im Gelaende der Techn. Univ. Braunschweig hin, die jedoch nur technische Fragen, aber nicht in der Praxis des oeffentlichen Betriebes auftretende Probleme beantworten kann.
Entwicklungsziele und Einsatzmoeglichkeiten der Magnetbahn
Development trends and application possibilities of magnet suspension railways
Oesterreichische Ingenieur- und Architekten-Zeitschrift ; 128 , 8 ; 315-316
1983
2 Seiten
Article (Journal)
German
NAHVERKEHR , MAGNETSCHWEBEBAHN , TRANSPORT , PERSON , BAHN (VERKEHR) , INVESTITION , PERSONAL , VERSUCHSANLAGE , ERPROBUNG , ENTWICKLUNG (PROJEKT) , KOSTEN , VORTRAG , PRESSEWESEN
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