Reduktion störender Lenkmomente, hervorgerufen durch Antriebskräfte an Federbein-Vorderachsen
Werkstoff- und Fertigungskonzept für Aluminium-Vorderachsträger der 1er- und 3er-Reihe von BMW
Moderne Vorderachssysteme für Stadtbusse - Konstruktive Rahmenbedingungen, Auslegung und Erprobung
Integration einer elektrischen Lenkunterstützung in einen mehraxialen Vorderachsprüfstand
Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung
Research on the Torque Dynamic Distribution Algorithm of In-Wheel-Motor Electric Vehicle
Investigation of a completely semi-active suspension system for full spring mounted tractors
Leichtbau-Vorderachsbauweisen unter Berücksichtigung verschiedener Fahrzeugklassen