A Methodology to Assess the Cost-Benefit Potentials of Climate Optimal Trajectoires
Automatisierung der FVK-Produktion durch echtzeitfaehige Pruefprozesse
Der Turbo Ottomotor mit variablen Ventilsteuerungen - Vergleich MPI und DI im Hinblick auf Euro 6
Einsatz teilvariabler und vollvariabler Ventilsteuerungen fuer unterschiedliche Ottomotorenkonzepte
Electronic Driving Assistance System to avoid Overtaking Accidents - PRORETA 2
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 1: mechanische Verfahren
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren