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    Analyse der mechanischen Randbedingungen zur Adaption der oszillierenden Hinterschneidtechnik an einen Mobilbagger

    Weidemann, Roman | Tema Archive | 2014
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich

    Hurtig, Oliver | TIBKAT | 2014
    Publisher: KIT Scientific Publ. , Karlsruhe

    Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen

    Hammers, Thilo | Tema Archive | 2013
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort - Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen

    Pies, Daniel | Tema Archive | 2012
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis

    Gießler, Martin | Tema Archive | 2011
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs

    Iliev, Vladimir | Tema Archive | 2012
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Modellierung von Autoabgaskatalysatoren

    Mladenov, Nikolay | Tema Archive | 2010
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme

    Liu, Feng | Tema Archive | 2010
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Sulfur-tolerant natural gas reforming for fuel-cell applications

    Hennings, Ulrich / Hennings, Ulrich Markus Hinrich | TIBKAT | 2010
    Publisher: KIT Scientific Publishing , Karlsruhe

    Umweltwirkungen alternativer Antriebe

    Helms, Hinrich / Jöhrens, Julius / Lambrecht, Udo | Tema Archive | 2013
    Publisher: Karlsruher Institut für Technologie (KIT) , Karlsruhe

    Reduktionspotenziale bei PKW

    Krall, Michael | Tema Archive | 2013
    Publisher: Karlsruher Institut für Technologie (KIT) , Karlsruhe

    Oxymethylenether (OME): Umweltfreundliche Dieselkraftstoffadditive aus nachwachsenden Rohstoffen; Teilvorhaben 1: Synthese; Teilvorhaben 2: Verfahrenstechnik; Teilvorhaben 3: Motorische Nutzung : Schlussbericht zum Vorhaben : Laufzeit: 01.10.2015-31.03.2019 : Monat der Erstellung: 01/2020

    Karlsruher Institut für Technologie / Technische Universität Kaiserslautern, Lehrstuhl Thermodynamik / Technische Universität München, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen | TIBKAT | 2020
    Publisher: Sondervermögen Großforschung beim Karlsruher Institut für Technologie (KIT) , [Karlsruhe]