In dieser Arbeit wird erstmals eine aktive Fahrwerkregelung mit integraler Preview-Strategie vorgestellt, die für den realen Fahrzeugeinsatz und die damit verbundenen Randbedingungen konzipiert ist. Zur Generierung des erforderlichen Straßenhöhenprofils wird ein neues Sensorkonzept mit zwei optischen Vorausschau-Sensoren zur Abtastung des Straßenprofils entwickelt und zusammen mit einem neuen Algorithmus zur Aufbereitung der Rohmeßdaten im Fahrzeug dargestellt
Neue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie
2009
1 electronic resource (XIV, 184 p. p.)
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Unknown
Neue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2009
|Neue Konzeption und erstmalige Realisierung eines aktiven Fahrwerks mit Preview-Strategie
TIBKAT | 2009
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