Die IP basierende Ethernet- Technologie stellt einen guten Ausgangspunkt zur Umsetzung der notwendigen, erweiterten Datenrate für zukünftige Bussysteme im Kfz dar. Die vorhandenen Lösungen aus der Industrieelektronik sind jedoch für die geänderten Anforderungen des Einsatzes im Kfz nicht geeignet und müssen angepasst bzw. optimiert werden. Zum Zwecke der notwendigen EMV-Optimierung steht ein System von aufeinander abgestimmten Testspezifikationen für alle Komponenten des physikalischen Ethernet-Übertragungskanals zur Verfügung. Diese Testspezifikationen basieren auf der Analyse und Optimierung der Eigenschaften auf Komponentenebene, tragen durch die Unabhängigkeit vom späteren konkreten Einsatzfall allgemeingültigen Charakter und sind durch Untersuchungen auf ECU- und Fahrzeugebene verifiziert. Unter anderem konnte durch die konsequente Anwendung dieser Testspezifikationen mit BroadRReach(r) das erste Kfz-taugliche Ethernet-System für 100 MBit/s entwickelt werden, welches für Fahrerassistenzsysteme bzw. vollwertige Kfz-Bussysteme zum Einsatz kommen wird. Das Fast Ethernet System hat trotz Optimierungen momentan für den aktiven Fahrzeugeinsatz unzureichende EMV-Eigenschaften, wird aber als externer Diagnosezugang zum Fahrzeug (OBD) Einsatz finden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ethernet für Kfz- Anwendungen – Randbedingungen und EMV- optimierte Lösungen


    Contributors:

    Conference:

    Elektromagnetische Verträglichkeit in der Kfz-Technik - Vorträge der 6. GMM-Fachtagung ; 2013 ; Stuttgart, Deutschland



    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Ethernet für Kfz- Anwendungen - Randbedingungen und EMV- optimierte Lösungen

    Körber, Bernd / Kunz, Ronny / Wunderlich, Tom et al. | Tema Archive | 2013





    Ethernet macht mobil - Ethernet Anwendungen zur Optimierung automobiler Elektronikplattformen

    Plankensteiner,M. / Steiner,W. / Ademaj,A. et al. | Automotive engineering | 2012