Der Einsatz eines Batterieemulators ermöglicht das Testen von Antriebssträngen für Elektro- und Hybridfahrzeuge un-ter reproduzierbaren Bedingungen. Dabei ist nicht nur die Energieversorgung der elektrischen Antriebskomponenten, sondern auch die Emulation des dynamischen Verhaltens der Traktionsbatterie von Bedeutung. Um dies zu erreichen, bedarf es eines leistungsfähigen Reglers, der eine definierte Kopplung zwischen Prüfstand und simuliertem Batteriemodell gewährleistet. Mit dem beschriebenen modellprädiktiven Reglerentwurf ist es möglich, diese Anforderung zu erfüllen und gleichzeitig die von der Hardware gegebenen Grenzen optimal auszunützen.
Modellprädiktive Regelung eines Batterieemulators
EMA 2012 - Elektromobilitätsausstellung und Fachtagung zum Thema Elektromobilität ; 2012 ; Nürnberg, Deutschland
2013-01-01
8 pages
Conference paper
Electronic Resource
German
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