Die Einbindung drahtloser Technologien in Fahrzeuge wird in den kommenden Jahren zunehmend an Bedeutung gewinnen. Die Vernetzung des Automobils mit mobilen Endgeräten der Passagiere sowie mit anderen Fahrzeugen und der Umwelt wird dabei als neue Schlüsselkompetenz für zukünftige Fahrzeugtechnik gesehen. In der Automotive-Branche werden bisher meist dedizierte Systeme mit integrierten Chiplösungen eingesetzt, deren Funktionen kaum dynamisch angepasst werden können. In diesem Beitrag wird daher ein modulares Konzept vorgestellt, das auf dem Software-Defined-Radio-Prinzip aufsetzt und großes Potential für die Entwicklung adaptiver und kosteneffizienter Umsetzungsformen von sog. Wireless Vehicular Communication Systems bietet. Mit Hilfe der exemplarischen Umsetzung eines neuartigen Prototyping-Ansatzes werden – am Beispiel der beiden automotive-relevanten Funkstandards IEEE 802.11bTM und IEEE 802.11pTM – sowohl die Stärken des Ansatzes selbst als auch der SDR-basierten Realisierungsform von flexiblen Funksystemen verdeutlicht.
Automotive meets Adaptive Wireless Communication
AmE 2013 - 4. GMM-Fachtagung ; 2013 ; Dortmund, Deutschland
2013-01-01
6 pages
Conference paper
Electronic Resource
German
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