Bericht über gießereitechnische Fortschritte in der Aluminiumgießerei bei der Herstellung von Flugzeugteilen seit Anfang der 80er Jahre. Herstellung komplexer, mehrfunktionaler Bauteile. Beispiele für die Zusammenarbeit zwischen Flugzeugbauer und Gießerei in der gießgerechten Konstruktion einer Flugzeugtür, eines Zwischengehäuses und eines Raketenmittelteils. Rechnergestützte Gußteilentwicklung: CAD-Daten, Simulation, Rapid Prototyping, Modellherstellung. Entwicklungen in der Gießereitechnologie: chemische Formstoffbinder, Mechanisierung, Filtereinsatz, Niederdruckgießverfahren, Schmelzeentgasung, Strontiumveredelung, Pfannenbeheizung. Auswirkungen auf die Gußstückqualität, die Maßgenauigkeit, die Nacharbeitskosten, den Materialfluß und die Termintreue. Erreichbare Werkstückeigenschaften am Beispiel der Gußlegierung G-AlSi7Mg0,6: Zugfestigkeit, Dehngrenze, Dehnung und Dauerfestigkeit bei Raumtemperatur und bei 175 Grad C. Vergleich der Rißauslösung und der Rißausbreitungsgeschwindigkeit in Aluminiumgußstücken und Schweißteilen aus Knetlegierung. Aussichten für die künftige Gußanwendung im Flugzeugbau.
Pieces de structure aeronautiques - un nouvel elan pour la fonderie sable de precision
Gegossene Bauteile für die Luftfahrt - Ein neuer Aufschwung für die Sandgießerei mit hoher Maßgenauigkeit
Cast structural parts for aircrafts - a new uplift for the sand casting foundry with high dimensional accuracy
Fonderie, Fondeur d'aujourd'hui ; 187 ; 9-16
1999
8 Seiten, 18 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
French
Gießereiindustrie , Aluminiumlegierung , Luftfahrtindustrie , Sandformverfahren , Frankreich , Dauerfestigkeit , Gussstück , Niederdruckgießen , Sandguss , mechanische Eigenschaft , Schmelzbehandlung , rechnerunterstützter Entwurf , Elektronenrechnersimulation , Rissausbreitung , Ausbreitungsgeschwindigkeit , Vergleich , Schweißkonstruktion , Schmiedelegierung , Modellbau , Rapid-Prototyping , Aluminiumsiliciummagnesiumlegierung
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