Ein Überblick wird gegeben über entwickelte Methoden zur Erhöhung der Produktivität europäischer Schiffswerften im Hinblick auf eine Konkurrenzfähigkeit gegenüber ostasiatischen Werften. Die dabei diskutierten Methoden betreffen den schon weitgehend realisierten Übergang vom Lichtbogenhandschweißen zu halbautomatisierten Verfahren und zum Einsatz von Roboterschweißsystemen sowie zum verstärkten Einsatz der Laserstrahltechnik. Insbesondere aber gehen die Vorschläge auf die Schweißqualität ein. Diese ist bereits von den ersten Stufen der Gestaltung und des Entwerfens an einzubeziehen. Die neuen Vorschläge basieren auf einem veränderten Verständnis des Zusammenhangs zwischen der Kosteneffektivität und der Schweißqualität. Nach dem alten Verständnis tritt dann kein finanzieller Verlust ein, wenn eine Prüfung eine Schweißqualität ergibt, die in einem Intervall zwischen einer unteren und einer oberen Spezifikationsgrenze liegt. Nach dem neuen Verständnis ist dieses Intervall nahezu punktförmig eingeengt. Nur bei einer exakt gegebenen Qualität, die sich aus der Güte aller Schweiß-, Schneid- und Brennarbeiten zusammensetzt, liegen die Kosten auf einem Minimum; bereits kleine Abweichungen führen zu erhöhten Kosten. Zur Integration dieses Verständnisses in den Produktionsprozeß wird die Anwendung eines robusten Schweißqualitätsmodells empfohlen, mit dem die Schweißprozeßqualität unter dem Gesichtspunkt der Kostenminimierung für die realen Schweißbedingungen auf Schiffswerften systematisch optimiert wird. Die dabei relevanten Vorgehensschritte sind: das Aufsuchen der geeigneten Prozeßversuchsmuster aus Standardtabellen, die Durchführung der Versuche unter realistischen Umgebungsbedingungen, um Prozeßparameter und Qualitätsdaten zu erhalten, die Analyse der Qualitätsdaten, die Optimierung der Prozeßparameter unter dem Aspekt der Kostenminimierung auf der Basis der Qualitätsdatenanalyse, die Bestätigung der optimierten Prozeßparameter durch Versuche unter realistischen Bedingungen und die finanzielle Analyse, um den resultierenden Kostenvorteil zu bestimmen. (Görges, U.)
Building-in weld quality in ship construction
Produktionsprozess mit integrierter schweißtechnischer Qualität im Schiffbau
Welding and Metal Fabrication ; 67 , 8 ; 7-10
1999
4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
English
Weld modeling technology development for ship building applications
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