Beschrieben wird die Fertigung von PKW-Kraftstoffeinspritzdüsen durch Laserschweißen. Der Einsatz des Lasers ermöglicht eine Einspritzdüsenkonstruktion ohne O-Ringe. Es werden unterschiedliche Werkstoffe - magnetische und nichtmagnetische nichtrostende Stähle sowie unlegierte Stähle - mit zum Teil nur 0,5mm Dicke geschweißt. In der beschriebenen Fertigung werden sechs Nd:YAG-Laser eingesetzt: vier Laser mit 1kW Leistung zum Schweißen der Dichtnähte als Rundnähte, ein 500W-Laser für Heftschweißungen und ein Laser geringer Leistung als Teil eines Einspritzdüsen-Kennzeichnungssystems. Entscheidend für den Einsatz des Lasers zum Schweißen der Dichtnähte waren seine hohe Ausgangsleistung zur Gewährleistung der für die Dichtigkeit wichtigen Überlappung der Schweißnähte sowie die Fokussiergenauigkeit als Voraussetzung für eine schmale WEZ und ein geringer Verzug der Werkstücke. Die Lasersysteme ermöglichen eine Überwachung und ggfs Korrektur der Prozessparameter. Das Einspritzdüsen-Kennzeichnungssystem gestattet eine fortlaufende Markierung der Teile zur Losidentifizierung. Eine zweite Produktionsanlage mit sechs Lasern wurde aufgrund der guten Erfahrungen mit der ersten Anlage in Betrieb genommen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Laser welding helps standardize automobile fuel injectors


    Additional title:

    Laserschweißen trägt zur Normung von Automobil-Kraftstoffeinspritzdüsen bei


    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Fuel injectors

    Online Contents | 1994


    Time dependent fuel injectors

    Viets,H. / Balster,D. / Toms,H.L. et al. | Automotive engineering | 1975


    Rebuilding Diesel Fuel Injectors

    Lawless,US / Detroit Diesel Allison,US | Automotive engineering | 1983