Viele europäische Werften haben beim Lichtbogenschweißen von den bisher üblichen Drahtelektroden auf Fülldrahtelektroden umgestellt. Etwa 85 % des abgeschmolzenen Schweißgutes ist heute der Anteil trotz des höheren Preises. Dieser wird duch erhöhte Produktivität, niedrige Qualitätskosten und gute Mechanisierungsmöglichkeiten schnell ausgeglichen. Es werden zwei Hauptgruppen von Fülldrähten unterschieden: nahtlose Drähte und Drähte mit Stumpfnaht bzw. Überlappnaht. Außerdem können die Drähte auf ihr Endmaß gezogen oder auch gewalzt sein. Der Verf. erläutert die verschiedenen Fertigungsverfahren und gibt Hinweise, welche Drahtfüllung für welchen Zweck verwendet werden kann. Weiterhin beschreibt er die wichtigsten Unterschiede zwischen üblichem Drahtschweißen und dem Fülldrahtschweißen bezogen auf das Verfahren, die Produktivität und Qualitätsaspekte. Schließlich werden typische Anwendungen des Fülldrahtschweißens in sechs europäischen Werften ausführlich dargestellt. (Simon, G.)


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    Title :

    The advantages of cored wire welding in the fabrication of ship structures


    Additional title:

    Die Vorteile des Fülldrahtschweißens in der Fertigung von Schiffskonstruktionen


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    9 Seiten, 17 Bilder, 4 Tabellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The advantages of cored wire welding in the fabrication of ship structures

    Stemvers, M. / International Institute of Welding / DVS German Welding Society | British Library Conference Proceedings | 1998


    Production welding of cast irons with flux-cored wire

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    Production Welding of Cast Irons With Flux-Cored Wire

    Conaway, Harold R. | SAE Technical Papers | 1976



    Hidden advantages of arc welding ship construction

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