Der Einsatz von Ventilen aus Siliziumnitrid in Verbrennungsmotoren verspricht Kraftstoffersparnis und verringerte Lärmemission. Im Hinblick auf eine Massenproduktion wurden 6 unterschiedliche zerstörungsfreie Prüfverfahren an Ventilen mit natürlichen und künstlich eingebrachten Testfehlern erprobt. Bei den Prüfverfahren handelte es sich um Farbeindringprüfung, digitale Mikrofokusradiographie, Röntgencomputertomographie, Resonanzprüfung, sowie Ultraschallprüfungen mit Longitudinalwellen und Oberflächenwellen. Verglichen wurden insbesondere Prüfzeiten, Fehlercharakterisierungsvermögen und die Nachweisempfindlichkeit für Fehler in unterschiedlichen Bereichen der Ventile. Die Ergebnisse sind abschließend in Form einer Tabelle zusammengestellt. (Richter, H.)
Nondestructive testing of ceramic automotive valves
Zerstörungsfreie Prüfung von keramischen Automobilventilen
1997
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Conference paper
English
Application of Nondestructive Testing To Automotive Parts
SAE Technical Papers | 1948
|Holographic nondestructive testing (HNDT) in automotive industry
Engineering Index Backfile | 1969
|Holographic Nondestructive Testing (HNDT) in the Automotive Industry
SAE Technical Papers | 1969
|Reclamation of automotive valves
Engineering Index Backfile | 1944
|RECLAMATION of AUTOMOTIVE VALVES
SAE Technical Papers | 1944
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