Symmetrische unkomplizierte Strukturen lassen sich mit Ultraschall einfach prüfen. Bei komplizierteren Formen muß die Prüfbarkeit besonders betrachtet werden. Die Prüfbarkeitsuntersuchung erfolgte bisher für gekrümmte und kompliziert geformte Teile in Wasser meistens mit der Gauß-Heremite-Strahlmodellierung. Für die Modellierung der Streuung an flachen Kreisscheibenbohrungen dienen im allgemeinen Ansätze nach der Kirchhoff-Näherung. Hier erfolgte die Modellierung auf der Basis der CAD-Daten. Als Prüfling liegt eine Titan-Knetlegierung vor. Ein fokussierender Schwinger mit einer Prüffrequenz von 10 MHz und einer Fokustiefe von 7,62 mm wurde zugrunde gelegt. Als Modellfehler dienten Flachbodenbohrungen von 4 mm Durchmesser senkrecht zum Schallstrahl und Hohlräume mit einem Längen/Durchmesser-Verhältnis von 10 parallel zum Schallstrahl. Die Ultraschallamplituden werden in Grauwerten abgebildet. Durch Kalibrierung wird der Entfernungseinfluß eliminiert. Die Fehlerorientierung hat einen deutlichen Einfluß auf die Höhe der Amplitude. (Tietz, H.-D.)


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    Title :

    Ultrasonic inspectability models for jet engine forgings


    Additional title:

    Ultraschall-Prüfbarkeits-Modellierungen von Strahltriebswerk-Schmiedeteilen


    Contributors:
    Gray, T.A. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Implementation Analysis of Brake Inspectability Requirements

    A. L. Cross / W. Wakeley / O. J. Viergutz et al. | NTIS | 1979


    The Impact of Inspectability Requirements on Spacecraft Design

    Wannlund, Wallace R. | SAE Technical Papers | 1968


    Survey of ultrasonic properties of aircraft engine titanium forgings

    Yu, L. / Margetan, F.J. / Thompson, R.B. et al. | Tema Archive | 2002